Pour atteindre ce résultat, plusieurs obstacles ont été bravés, le retard dans le paiement des décomptes n’aura en rien ralenti l’objectif de l’entreprise et du Maître d’ouvrage.

11 juin 2026 à Malombo, dans le département du Nyong et Kelle, région du Centre, aucune pirogue n’est visible. Un ouvrage se dresse fièrement sur le fleuve Nyong, la chaussée noire, traduisant une mise en œuvre de la couche de roulement, efface peu à peu le souvenir morbide des riverains dont certaines traversées du fleuve se sont avérées mortelles.

Pour les responsables du ministère des Travaux publics, il ne fait aucun doute, le pont sur le fleuve Nyong à Malombo sera livré avant les délais contractuels, soit environ huit mois avant la fin prévue des travaux. Au 11 juin, les eaux du Nyong se sont inclinées pour faire passer l’ouvrage long de 160 m dont la chaussée n’attend que la signalisation. Les travées achevées depuis des mois, pour porter l’ouvrage mixte bipoutre acier-béton s’imposent désormais pour assurer la traversée des riverains. Les travaux de construction des voies d’accès ne sont pas en reste, ils connaissent également une évolution.

L’entreprise CFHEC va désormais se concentrer sur la finalisation des travaux pour préparer la livraison du projet qui porte en outre l’expertise de la mission de contrôle, le groupement INTEGC/GENERAL ENGINEERING. À la base de toute cette belle symphonie, le Maître d’ouvrage, le Ministre des Travaux Publics, dont le suivi et l’accompagnement auront rassuré l’entreprise depuis le démarrage des travaux.

L’exécution du projet n’aura pas été aussi « tranquille » que les eaux du Nyong: débats autour des sites de construction de la base-vie, acclimatation difficile des personnels de l’entreprise, siphonage des citernes de carburant de l’entreprise de jour comme de nuit, actions riveraines parfois hostiles à l’entreprise, vols perpétrés à la base de l’entreprise, décomptes en attente de payement, pluies diluviennes, montée des crues du fleuve….rien n’aura finalement empêché l’entreprise de respecter l’engagement pris le jour du lancement des travaux, à savoir livrer l’ouvrage avant les délais, comme l’avait instruit le Maître d’ouvrage.