Signé le 27 avril 2026 par le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, le marché relatif à l’exécution des travaux d’entretien confortatif de la route Ebolowa-Ambam-Olamzé, phase 1, Ebolowa-Ambam, dans la région du Sud, est attribué à l’entreprise HAB S.A.

Passé suivant Appel d’Offres National Restreint N°046/AONR/MINTP/CIPM-TCRI/CCCM-TR/2025 du 16 juin 2025 en procédure d’urgence, le marché concerne les travaux d’entretien confortatif de la section Ebolowa-Ambam, avec pour objectif d’améliorer durablement les conditions de circulation sur cet axe à fort potentiel économique et sous-régional.

La signature de ce marché va ainsi permettre la mobilisation dans les prochains jours, des équipes de l’entreprise, avec en priorité, le traitement des points critiques de la section Meyo centre-Ambam, itinéraire le plus dégradé.

Le Sud est l’une des régions où les chefs-lieux de département ne sont pas reliés à leur capitale par des routes bitumées. Ambam, qui sert de transit à la région des trois frontières, est reliée à la ville d’Ebolowa par une route inachevée, tortueuse, avec une chaussée en piteux état. Le délabrement de cet axe sèvre les populations du Sud des victuailles du tour cycliste international Amissa Bongo depuis plusieurs éditions.

Le tableau est encore plus sombre entre Ebolowa et Kribi. Distantes de 160 kilomètres par Akom II, il n’y a presque pas de communication entre ces deux villes. Pour éviter le supplice aux usagers du transport clandestin sur les axes Ebolowa-Kribi par Akom II (autrement appelée route du port) et par Lolodorf, les régions du Centre et du Littoral via Yaoundé et Edéa sont les seules voies de salut pour voyager confortablement, malgré les risques.

Le bitumage des axes Ebolowa-Kribi par Akom II et Lolodorf, ainsi que les tronçons Ebolowa-Sangmelima-Djoum- Ouesso, en passant par Mengong, est pourtant une promesse du chef de l’Etat aux populations du Sud, lors du comice agropastoral de 2011. Le constat est que, six ans après, la situation n’a presque pas évolué. Mengong-Sangmelima a été abandonné au niveau des terrassements.