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Bryan Mbeumo au point mort, l’élan brisé d’une recrue pourtant prometteuse

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Bryan Mbeumo au point mort, l’élan brisé d’une recrue pourtant prometteuse
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Arrivé à Manchester United l’été dernier avec l’ambition affichée d’« être chaque jour meilleur qu’hier », Bryan Mbeumo semble aujourd’hui au point mort. Après des débuts convaincants à Old Trafford, l’attaquant camerounais de 71 millions de livres traverse une période de stagnation inquiétante, au point de raviver le débat autour de son prix et de son réel impact.

Pourtant, les chiffres bruts pourraient tromper : avec neuf buts en Premier League, Mbeumo reste le meilleur buteur du club cette saison. Mais derrière cette statistique flatteuse, la dynamique est bien plus préoccupante. L’ancien joueur de Brentford FC n’a plus marqué depuis son exploit face à Tottenham Hotspur le 7 février, et n’a plus été décisif — ni buteur ni passeur — depuis deux mois. Une disette qui coïncide avec une baisse notable de son influence dans le jeu.

À l’approche de retrouvailles symboliques face à Brentford, une partie des supporters appelle désormais Michael Carrick à trancher en le laissant sur le banc. Un retournement de situation brutal pour celui que Ruben Amorim qualifiait encore récemment de « machine à travailler ». Polyvalent, capable d’évoluer en pivot ou sur l’aile, Mbeumo avait pourtant transformé l’animation offensive des Red Devils en début de saison.

Mais plusieurs éléments ont freiné sa progression. Son départ pour la CAN en décembre, suivi du changement d’entraîneur avec le départ d’Amorim, l’a contraint à repartir de zéro. Depuis, l’attaquant enchaîne les prestations ternes : huit matchs sans marquer, dont sept comme titulaire, et une influence offensive en net recul. Malgré deux passes décisives pour Benjamin Sesko face à West Ham United et Everton FC, il n’a plus réellement pesé lors de ses dernières sorties.

Plus inquiétant encore, ses lacunes récentes ne se limitent pas à son inefficacité. Lors de la défaite contre Newcastle United, il a manqué une occasion immanquable face à une équipe pourtant réduite à dix. Le constat est tout aussi sévère contre AFC Bournemouth, Crystal Palace ou encore Chelsea FC : aucune frappe cadrée, une présence offensive fantomatique, et une influence quasi nulle dans les moments clés.

Désigné meilleure recrue de la saison par The Telegraph il y a encore quelques semaines, Mbeumo voit aujourd’hui cette étiquette lui échapper. Au point mort, l’international camerounais symbolise désormais les limites actuelles de Manchester United, entre promesses non tenues et irrégularité chronique. Le choc face à son ancien club pourrait bien marquer un tournant — ou confirmer une stagnation qui commence sérieusement à inquiéter.

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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède

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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède
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Un terrible accident de la circulation a causé la mort d’une personne à Dschang, dans la région de l’Ouest du Cameroun.

Les faits ont eu lieu au quartier foto lieu dit dépôt kadji, le mardi 21 mai dernier. La victime est décédée dans des circonstances extrêmement violentes.

En effet, c’est un peu avant la fin de l’après-midi que les sapeurs pompiers du Centre de secours de Dschang ont été alerté pour un accident de la circulation.

À l’arrivée des secouristes, le constat effectué a permis d’établir que l’accident a impliqué un moto taximan et un véhicule de transport.

La collision frontale n’a laissé aucune chance au moto-taximan. La victime est âgée d’une quarantaine d’années environs.

Les sapeurs pompiers du centre de secours de Dschang ont procédé à la récupération du corps sans vie et à son conditionnement.

Avant de quitter les lieux, ils ont procédé au nettoyage de la chaussée.

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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres

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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres
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C’est une transformation énorme de la ville de Bogo qui a été constatée après les travaux de bitumage de la voirie.

Les résultats des travaux ont été appréciés par le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Il était accompagné du Secrétaire d’État auprès du Ministre des Travaux publics, chargé des Routes, Armand Ndjodom, a apprécié ce 30 mai 2026 dans la ville de Bogo.

Au total, ce sont six (6) kilomètres de voiries, plusieurs itinéraires qui placent désormais la ville de Bogo au rang des mieux loties en la matière.

« La vile de Bogo dans le département du Diamare, région de l’Extrême-nord, rejoint ainsi la liste des villes et localités transformées par le passage des projets routiers. À l’instar des villes de Yoko, Obala, Monatele, Batchenga, Ntui, Bangangte, Tibati, le passage de la route n’a pas été sans incidence dans cette commune connue pour abriter le Lamidat ancestral de Bogo. Six kilomètres de voiries ont été recouverts de béton bitumineux, transformant ainsi la ville, à travers six itinéraires qui donnent une beauté particulière aux allées de manguiers et autres arbres. Parmi les voies bitumées, la bretelle Ousman Chaari-Bogo, la rue Carrefour Rue 2 – Bogo, entre autres », indique le ministère des travaux publics.

Les travaux prévoyaient au départ, le bitumage de 5 km de voiries, les économies réalisées dans l’exécution du projets routiers ont permis de rallonger ce linéaire à 6 et d’exécuter les travaux de construction des berges du Mayo Doumou.

Pour l’occasion, les populations de Bogo, venues nombreuses à l’esplanade du Lamidat de la ville, ont salué ces grandes réalisations du projet et ont, par la voix du Lamido de Bogo, adressé leurs remerciements sincères à l’endroit du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA.

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l’Arabie saoudite impose un nouveau calendrier aux pays participants

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l’Arabie saoudite impose un nouveau calendrier aux pays participants
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L’Arabie saoudite veut changer de méthode pour mieux organiser le prochain pèlerinage.

Réunis à La Mecque autour du ministre saoudien du Hadj et de la Oumrah, les représentants des pays participants, dont le Cameroun représenté par son ambassadeur S.E. Iya Tidjani, ont fait le bilan de l’édition 2026 et examiné les perspectives pour 2027.

Selon Cameroon Tribune, parmi les principales innovations annoncées, l’anticipation des opérations. Dès juillet 2026, les pays devront négocier les contrats liés au transport interne, à l’hébergement et à la restauration des pèlerins. Les contrats de transport aérien devront être signés en septembre. Les compagnies saoudiennes devraient également jouer un rôle plus important dans l’acheminement des fidèles.

L’hébergement à Mina est identifié comme l’un des principaux points de vigilance. Le mot d’ordre est clair : préparer tôt pour mieux servir les pèlerins.

Rappelons que cette année, les pèlerins ont bénéficié d’un accompagnement complet des institutions de la République, dans un climat de foi et de patriotisme, avec le respect strict des contrôles sanitaires et des formalités de voyage. Un petit déjeuner leur a été offert avant le départ, une attention appréciée.

En terre sainte, les pèlerins ont suivis un parcours entre Médine et La Mecque, incluant Mina, Muzdalifah et le mont Arafat, avec La Mecque comme cœur du pèlerinage autour de la Kaaba. Un encadrement logistique et médical sera assuré tout au long de leur séjour. Ainsi qu’à leur retour où chaque pèlerin recevra 5 litres d’eau bénite de Zamzam, issus d’une cargaison de 15 000 litres offerte par le Chef de l’État, Son Excellence Paul Biya.

Le hajj est le pèlerinage que font les musulmans aux lieux saints de la ville de La Mecque, en Arabie saoudite. C’est entre les 8 et 13 du mois lunaire de Dhou al-hijja, douzième mois de l’année musulmane, qu’a lieu le grand pèlerinage à La Mecque, qui constitue le cinquième pilier de l’islam sunnite et fait partie des auxiliaires de la foi chiite.

Il a ainsi un caractère obligatoire, inscrit dans le Coran, pour tout musulman qui en a la capacité financière et physique. S’il peut être effectué plusieurs fois, le hajj n’est néanmoins obligatoire qu’une seule fois au cours de la vie du croyant.

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