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Projet Cstar : le coût de construction de la raffinerie passe à 372 milliards FCFA

(Investir au Cameroun) – Les études techniques et financières des deux projets portés par Cstar à Kribi — une raffinerie et un dépôt de stockage — ont permis de fixer les besoins d’investissement. Selon des informations d’Investir au Cameroun, le coût de la raffinerie est évalué à 372 milliards de FCFA, tandis que le dépôt pétrolier (TankFarm) représente un investissement 168 milliards de FCFA. L’enveloppe cumulée atteint ainsi 540 milliards de FCFA.
« Les études réalisées ont permis de déterminer avec exactitude les coûts des différents projets. S’agissant des aspects financiers, le capital des investissements a été arrêté et les engagements de chaque actionnaire clairement définis », indique une source proche du dossier.
Implantée sur 250 hectares dans la zone industrialo-portuaire de Kribi, la raffinerie bénéficie déjà d’un appui bancaire structurant : BGFIBank mobilisera 120 milliards de FCFA. Le solde du financement sera réparti entre Ariana Energy (49 %), Tradex S.A. (31 %) et la SNH (20 %).
Le calendrier opérationnel prévoit la finalisation des études FEED (Front-End Engineering Design) en juin 2026, préalable au lancement des travaux lourds. L’acheminement des équipements est programmé pour septembre 2026, avec un démarrage de la production autour du 25 décembre 2026. La capacité initiale est fixée à 10 000 barils par jour, avant une montée en régime à 30 000 barils par jour à partir de 2027.
Selon CSTAR, cette « production anticipée » de 10 000 barils par jour permettrait de couvrir environ 22 % de la demande nationale en diesel et en essence dès 2026. Cette projection constitue une accélération notable par rapport au calendrier initial, qui situait la mise en service en juin 2028. « Une convention de prêt, autorisée par le Conseil d’administration le 19 février dernier, vient conforter cette démarche et devrait accélérer le projet », précise une source.
Le dépôt pétrolier, d’un coût estimé à 168 milliards de FCFA, sera financé intégralement sur fonds propres de la SNH, soutient-on à la SNH. Le terminal affichera une capacité de stockage comprise entre 250 000 et 300 000 m³ pour des produits tels que le gasoil, l’essence, le jet A1, le kérosène et le HFO.
À ce stade, les coûts sont arrêtés et les engagements financiers clarifiés. La réussite du projet dépend désormais de la phase d’exécution, déterminante pour concrétiser une infrastructure présentée comme stratégique pour l’indépendance énergétique du Cameroun.
Amina Malloum
Lire aussi :
02-03-2026 – George Li, sur la raffinerie Cstar de Kribi : « nous confirmons la mise en service des équipements d’ici la fin d’année »
07-01-2026 – Raffinerie de Kribi : Cstar veut anticiper un démarrage partiel à 10 000 barils/jour au 2e semestre 2026
20-06-2025 – Hydrocarbures : le projet d’un dépôt de réserves stratégiques de Kribi évalué à 114 milliards FCFA
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335 millions FCFA du Cameroun bloqués au Qatar

Yaoundé veut récupérer 660 000 dollars US versés dans le cadre d’une opération liée à la maintenance d’un hélicoptère présidentiel. Mais au Qatar, la procédure engagée pour récupérer ces fonds est momentanément stoppée par une exigence judiciaire sur le mandat de l’avocat du Cameroun.
L’affaire oppose désormais l’État camerounais à la procédure de liquidation de Horizon Crescent Wealth LLC (HCW), société établie au Qatar Financial Centre. Au cœur du dossier : 660 000 dollars, soit environ 335 millions de FCFA, dont Yaoundé revendique la restitution.
L’affaire remonte à une transaction conclue en janvier 2018 pour la maintenance et la réparation d’un hélicoptère destiné à la présidence de la République. Les fonds, initialement engagés auprès d’une filiale appelée à achever les prestations, auraient finalement été transférés à la société mère HCW. Quelques semaines plus tard, les comptes de cette dernière ont fait l’objet d’un gel conservatoire dans le cadre d’une enquête réglementaire.
L’argent s’est alors retrouvé immobilisé parmi les avoirs de la société, désormais placée dans une procédure de liquidation. Le Cameroun a saisi la Cour civile et commerciale du Qatar Financial Centre le 21 janvier 2025 pour tenter d’en obtenir la restitution. Mais le 24 février 2025, la juridiction qatarie a exigé une clarification formelle du pouvoir de représentation de l’avocat genevois Jean Orso, mandaté pour agir au nom de l’État camerounais.
Ce n’est donc pas encore le fond du dossier qui est en jeu, mais une pièce essentielle de la bataille judiciaire : le mandat permettant à l’avocat de représenter valablement le Cameroun. La justice qatarie n’a, à ce stade, ni ordonné la restitution des 660 000 dollars ni définitivement rejeté la prétention camerounaise. Yaoundé défend une position particulièrement stratégique : il ne demande pas simplement à figurer parmi les créanciers de HCW, mais soutient que ces 660 000 dollars constituent des fonds lui appartenant directement, qui devraient être retirés de la masse des actifs de la liquidation.
Reste désormais au Cameroun à régulariser la représentation de son conseil et à démontrer, pièces à l’appui, la traçabilité des fonds. En attendant, 335 millions de FCFA revendiqués par l’État camerounais demeurent immobilisés au Qatar, au cœur d’un contentieux international dont l’issue reste incertaine. Tant que ces éléments ne sont pas établis devant la juridiction qatarie, les 335 millions de FCFA restent hors de portée immédiate des caisses publiques.
Au-delà du contentieux commercial, l’affaire pose donc une question de gestion des deniers publics : quelles garanties ont entouré le versement de cette somme en 2018, quel suivi a été effectué après le transfert des fonds et quelles mesures ont été prises pour préserver les intérêts financiers de l’État ? La justice qatarie n’a pas encore tranché la propriété de l’argent. Mais elle impose désormais à Yaoundé de produire les preuves et les habilitations nécessaires pour espérer récupérer ces fonds.
Source : Esbi Media
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