Actualités locales
« Sous Issa Hayatou, la Can était un rendez-vous incontournable, un acte de souveraineté »
C’est donc acté : la Coupe d’Afrique des Nations, jadis célébrée tous les 2 ans comme un rite de fierté continentale, sera désormais reléguée à une périodicité quadriennale. Quelle avancée lumineuse, quelle clairvoyance stratégique !
Lire l’analyse de Oscar Njiki :
Il fallait bien cela pour soulager les nerfs fragiles des clubs européens, exaspérés de devoir se séparer, l’espace d’1 mois, de ces joueurs africains qu’ils exploitent avec tant de constance et de gratitude silencieuse. Car enfin, comment tolérer que l’Afrique ose détourner les projecteurs, même brièvement, de la grand-messe européenne pour célébrer ses propres héros, sur ses propres terres, devant ses propres peuples ?
Il est vrai que pendant la CAN, les réseaux sociaux s’enflamment d’un enthousiasme suspect : les hashtags ne parlent plus de la Premier League, mais de la Guinée équatoriale ; les débats ne tournent plus autour du mercato hivernal, mais du duel Sénégal–Cameroun ; et les audiences de Canal+ Afrique, pourtant si docilement alignées sur les calendriers européens, se mettent à battre au rythme des stades de Bouaké ou de Garoua. Ce désordre devait cesser. Il fallait rendre à l’Europe ce qui, manifestement, lui appartient : l’attention, l’argent, et même l’imaginaire.
La CAF, dans un élan de lucidité admirable, a donc choisi de sacrifier sa compétition phare sur l’autel de la convenance occidentale. Elle a compris que l’Afrique ne saurait exister que par intermittence, à condition de ne pas déranger. Elle a compris que l’autonomie sportive est une lubie dangereuse, et que la meilleure manière de s’affirmer est encore de s’effacer. On ne saurait trop la remercier pour cette leçon de modestie géopolitique.
Et pendant ce temps, l’Euro et la Copa América, ces parangons de mesure et de retenue, envisagent de se tenir tous les 2 ans. Mais c’est bien connu : l’abondance est un privilège du Nord, la rareté une vertu du Sud. L’Afrique, elle, doit apprendre à se contenter de peu, à célébrer ses champions avec parcimonie, et à ne pas trop déranger les diffuseurs globaux avec ses ambitions locales.
Il fut un temps, pas si lointain, où la CAN incarnait une forme de résistance douce, une affirmation d’existence dans un monde qui ne prête l’oreille qu’aux puissants. Sous Issa Hayatou, elle était un rendez-vous incontournable, un acte de souveraineté. Aujourd’hui, elle devient un événement optionnel, relégué à la périphérie du calendrier mondial. Ce n’est pas seulement une perte de visibilité : c’est une perte de sens.
En vérité, le combat pour la CAN n’est pas un caprice de calendrier. C’est un combat pour la dignité, pour la reconnaissance, pour l’indépendance culturelle. Et c’est un combat que l’Afrique ne peut pas se permettre de perdre.
QU’ILS AILLENT EN BROUSSE !
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Dans un communiqué que vient de publier Alphonse Ayissi Abena, il interpelle le Ministère des Transports, le Ministère des Travaux Publics et le Gouverneur du Littoral à agir pour protéger leurs concitoyens
COMMUNIQUÉ-FOCACO
Drame de Bonabéri : Un conteneur tue des innocents !
La Fondation Camerounaise des Consommateurs (FOCACO) a appris avec une profonde consternation le drame survenu ce mercredi soir à Douala, au lieu-dit cimetière Kotto, Bonabéri, arrondissement de Douala 4e.
Un camion plateau transportant un conteneur s’est renversé, écrasant plusieurs véhicules et des passants. Le bilan provisoire est lourd : plusieurs morts et des blessés graves.
*I. NOTRE INDIGNATION TOTALE*
La FOCACO exprime sa colère et son indignation face à ce nouveau drame qui vient rallonger la liste macabre des accidents évitables au Cameroun. Ce drame illustre, une fois de plus, le mépris total pour la vie des usagers camerounais.
*II. LES CAUSES STRUCTURELLES QUE NOUS DÉNONÇONS*
- *Des conteneurs mal sécurisés* : Les camions plateaux circulent en ville avec des conteneurs insuffisamment arrimés, sans twist-locks réglementaires, au mépris des normes élémentaires de sécurité du transport. La recherche du profit prime sur la vie humaine.
- *L’état de la chaussée en piteux état* : Les nids-de-poule, l’absence de drainage et le délabrement avancé des voiries urbaines à Douala transforment chaque trajet en roulette russe. Bonabéri est particulièrement sinistré.
- *Une cohabitation meurtrière* : Les petits véhicules, motos, piétons et gros porteurs partagent simultanément des routes urbaines étroites, sans voies dédiées, sans contrôle. C’est un cocktail mortel organisé.
- *L’impunité des transporteurs* : Contrôles techniques complaisants, surcharges tolérées, chauffeurs sous pression. Le laxisme tue.
*III. NOS EXIGENCES ET RECOMMANDATIONS URGENTES*
Face à cette tragédie, la FOCACO exige :
- *Au Gouvernement et au MINT* :
– Interdiction immédiate de la circulation des camions-conteneurs en journée dans les centres urbains de Douala et Yaoundé. Instaurer des plages horaires nocturnes strictes.
– Contrôle technique obligatoire et inopiné de tous les systèmes d’arrimage des conteneurs. Immobilisation immédiate des camions non conformes.
– Audit urgent de l’état des voiries à Bonabéri et lancement des travaux de réhabilitation en procédure d’urgence.
- *À la Communauté Urbaine de Douala* :
– Aménager des voies dédiées aux poids lourds et créer des plateformes de dépotage en périphérie.
– Matérialiser et faire respecter l’interdiction des poids lourds sur les axes à forte densité piétonne.
- *À la Gendarmerie et à la Police* :
– Tolérance zéro pour les surcharges et les défauts d’arrimage. Sanctions exemplaires.
- *Aux entreprises de transport et au Port Autonome de Douala* :
– Responsabilité civile et pénale des chargeurs en cas d’arrimage défaillant. Le conteneur ne doit quitter le port que si la sécurité est garantie à 100%.
*IV. SOLIDARITÉ*
La FOCACO présente ses *condoléances les plus attristées aux familles endeuillées* et souhaite un *prompt rétablissement aux blessés*. Nous nous tenons aux côtés des victimes pour toute assistance juridique.
La vie d’un Camerounais vaut plus qu’un conteneur. Le laxisme a assez tué.
Nous interpellons officiellement le *Ministère des Transports, le Ministère des Travaux Publics et le Gouverneur du Littoral* à agir pour protéger leurs concitoyens.
*Trop c’est trop. La route ne doit plus être un cimetière.*
Fait à Douala, le 24 juin 2026
_(é) Alphonse AYISSI ABENA_
_Président Exécutif de la FOCACO_
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Les Marocains terminent à la 2e place du groupe C derrière le Brésil et poursuivent leur aventure dans la compétition
Le Maroc s’est qualifié pour les 16es de finale de la Coupe du monde 2026 en s’imposant difficilement face à une vaillante sélection d’Haïti sur le score de 4 buts à 2. Ce match, disputé au Mercedes-Benz Stadium d’Atlanta lors de la dernière journée du groupe C, a mis en évidence le manque de sérénité défensive des Lions de l’Atlas face à un adversaire décomplexé et déjà éliminé.
A la 10e minute, une erreur de communication défensive et un but contre son camp du gardien marocain Yassine Bounou provoqué par la pression de Lenny Joseph (0-1). Égalisation d’Achraf Hakimi à la 39e minute qui pousse le ballon au fond après un premier assaut initié par Bilal El Khannouss et une frappe de Brahim Díaz repoussée par le portier haïtien Johny Placide (1-1). 43e minute, Haïti reprend l’avantage grâce à un missile surpuissant envoyé en pleine lucarne par l’attaquant Wilson Isidor (1-2).
Mohamed Ouahbi
45e+1 minute, juste avant la pause, Ismael Saibari remet les deux nations à égalité d’un plat du pied sur un centre en retrait parfait d’Achraf Hakimi (2-2). 78e minute, le Maroc passe devant pour la première fois du match grâce à Soufiane Rahimi, tout juste entré en jeu, qui reprend victorieusement un ballon dévié à la suite d’un corner (3-2). 89e minute, le jeune entrant Gessime Yassine scelle définitivement le sort de la rencontre au second poteau sur une offrande de Soufiane Rahimi (4-2).
Malgré ce succès capital pour la qualification, les hommes de Mohamed Ouahbi terminent à la deuxième place du groupe C. Le Brésil conserve la première place grâce à sa large victoire (3-0) obtenue en parallèle face à l’Écosse. Ce positionnement oblige les Lions de l’Atlas à quitter les États-Unis pour se rendre à Monterrey, au Mexique, afin d’y disputer leur 16e de finale le lundi 29 juin face au premier du Groupe F.
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Cette rupture de l’énergie électrique pour trois heures concerne plusieurs quartiers de la capitale économique du Cameroun.
Travaux de maintenance sur le réseau de distribution avec impact dans certains Quartiers de Douala. Les clients de Douala sont informés que, des travaux de maintenance vont perturber la fourniture d’énergie dans les zones suivantes :
–Jeudi 25 Juin 2026 de 06H00-18H00
USINE PASTA, BEPELE, ISEMBECK, AUTHENTICA, TCHUINKOU, BEPELE, NDOBO, TOWO, BONENDALE, LANA BIO-COSMETIQUE, PK8; ENTREE LAIC
–Samedi 27 Juin 2026 de 06H00-18H00
CARREFOUR COMBI, NON GLACE, HÔTEL SOUAHO, NON GLACE, ELF, ITBA, BONADIWOTO, NDOGBONG, ZACHMAN
-Dimanche 28 Juin 2026 de 06H00-18H00
USINE CIMAF, USINE MAYA, USINE ACERO, USINE HARJAAP, MODCA, SOCAME, SOPICAM, CAMI TOYOTA, CANADA DRY, ADER, ZONE INDUSTRIELLE BONABERI , NANGAH, FONKWE, CARREFOUR MARKET, NGWELLE, CENTRALE TELEPHONIQUE, PESSENJO, NDOBO, SODIKO, COMMISSARIAT 19ème, BONASSAMA, BONAMIKANO, CENTRE EQUESTRE, COLLEGE LEVANT, BONAMBAPPE, BONAMATOUMBE
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