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Ciment : les ventes de Dangote Cement Cameroon reculent de 9,3 % sur les neuf premiers mois de 2025

(Investir au Cameroun) – Le groupe nigérian Dangote Cement a enregistré une baisse notable de ses ventes au Cameroun. Selon les résultats publiés par l’entreprise, les volumes issus de son unité de broyage de clinker de 1,5 million de tonnes par an à Douala ont chuté de 9,3 % au cours des neuf premiers mois de 2025, pour s’établir à 927 300 tonnes, contre un peu plus d’un million de tonnes à la même période en 2024. Cette contre-performance est principalement attribuée aux incertitudes liées au contexte électoral, qui ont pesé sur l’activité économique, malgré un environnement macroéconomique jugé favorable, marqué par une croissance du PIB attendue à 3,8 % et une inflation ramenée à 3,4 % en mai 2025.
Malgré cette contraction, le groupe reste optimiste pour la fin de l’exercice, misant sur la reprise progressive des projets d’infrastructures publics engagés par le gouvernement, notamment la construction de l’autoroute Douala-Yaoundé, de plusieurs routes et ponts, ainsi que des programmes d’aménagement urbain à travers le pays.
À l’échelle régionale, Dangote Cement a vu ses exportations de clinker progresser de 23 %, avec 27 expéditions totalisant 1,1 million de tonnes à destination du Ghana et du Cameroun. Ses activités hors Nigeria affichent toutefois un recul global de 5 %, à 7,9 millions de tonnes, en raison des incertitudes politiques au Sénégal et en Afrique du Sud, ainsi que de tensions de trésorerie en Éthiopie. Le Congo fait figure d’exception, avec une hausse de 2,8 % des ventes à 706 200 tonnes, portée par les travaux publics et la construction d’une nouvelle raffinerie.
Au total, le groupe affiche un bénéfice net record après impôt de 734,3 milliards de nairas, soit environ 288 milliards de FCFA, en hausse de 166,7 % sur un an.
Le marché camerounais du ciment, estimé à 8 millions de tonnes de demande annuelle, demeure dominé par Cimencam et Dangote Cement, suivis de Cimaf et Mira. L’arrivée récente de trois nouvelles unités chinoises, conjuguée à la mise en service de plusieurs usines locales, devrait porter la capacité nationale installée à 12,8 millions de tonnes. Cette montée en puissance de l’appareil productif permet désormais de couvrir largement la demande intérieure, tout en accentuant la concurrence sur un marché en pleine mutation.
Amina Malloum
Lire aussi :
23-09-2025 – Industrie : le Cameroun inaugure une nouvelle cimenterie d’une capacité d’un million de tonnes, les prix restent élevés
11-09-2025 – Dangote Cement Cameroon importe 481 100 tonnes de clinker du Nigeria pour maintenir sa production au 1ᵉʳ semestre
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Ajara Nchout Njoya dénonce la “vague tragique de féminicides” au Cameroun

La footballeuse internationale Ajara Nchout Njoya a dénoncé la vague tragique de féminicides qui secoue le Cameroun. L’attaquante camerounaise appelle à protéger les filles et les femmes.
Une nouvelle voix particulière rallie la mobilisation contre les féminicides au Cameroun. Ajara Nchout Njoya, star des Lionnes Indomptables du Cameroun, a haussé le ton. La joueuse a pris la parole sur les réseaux sociaux pour condamner, avec énergie, la vague tragique de féminicides qui secoue le Cameroun.
À l’en croire : « Être une femme au Cameroun ne devrait jamais être une prise de risque. Face à la vague tragique de féminicides qui frappe notre pays ces derniers jours, le silence est une complicité. Mes pensées et mes prières vont aux familles des victimes, mais aujourd’hui, les prières doivent s’accompagner d’actes et de justice. Pour nos sœurs, nos filles, nos mères : STOP AU FÉMINICIDE. La justice doit être ferme. La protection doit être réelle », a écrit l’ancienne buteuse de l’Atlético de Madrid.
Le Cameroun fait face à une recrudescence alarmante des féminicides, avec des dizaines de cas recensés chaque année malgré les initiatives des associations de défense des droits des femmes et du gouvernement. Selon les données rapportées par la société civile et les autorités, le nombre de femmes tuées par leur partenaire ou ex-partenaire ne cesse d’augmenter : environ 50 cas en 2023, 67 en 2024, et 77 en 2025. La tendance se confirme à un rythme élevé en 2026.
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217 millions FCFA investis, mais toujours aucun vol commercial à l’aéroport de Bamenda

Quatre mois après la visite du pape Léon XIV dans la région du Nord-Ouest du Cameroun, en proie à des troubles, l’aéroport de Bamenda reste fermé aux vols commerciaux, malgré les 217 millions de francs CFA dépensés par la municipalité pour sa réhabilitation et les travaux connexes, selon un reportage diffusé par la chaîne de télévision Equinoxe.
L’aéroport avait été modernisé en prévision de la visite du pape, suscitant l’espoir que ces travaux permettraient également le retour du trafic aérien commercial régulier à Bamenda, la capitale régionale.
Depuis le départ du pape le 16 avril, aucun vol commercial n’a atterri ni décollé de l’aéroport. Les chiffres des dépenses de la municipalité ont été présentés lors de son évaluation à mi-parcours et relayés par la chaîne Equinoxe. La municipalité a indiqué avoir dépensé 105 millions de francs CFA pour le nettoyage, le déblaiement et la désinfection de l’aéroport et des décharges avoisinantes.
Par ailleurs, 32 millions de francs CFA ont servi à couvrir les caniveaux de l’aéroport avec du bois, tandis que 45 millions de francs ont été utilisés pour fournir des outils de travail à la municipalité.
Trente-cinq millions de francs CFA supplémentaires ont été dépensés pour l’installation d’un éclairage décoratif le long de la route menant à l’aéroport et à l’intérieur de celui-ci. Le total des dépenses recensées s’élève à 217 millions de francs CFA, soit environ 380 000 dollars.
Le maire de la ville, Paul Achobong, a déclaré que ces travaux n’avaient pas été entrepris uniquement en prévision de la visite du Pape. « Nos efforts ne se sont pas limités à la seule venue du Pape, mais visaient à assurer la continuité des infrastructures et des services aéroportuaires », a-t-il affirmé.
Cependant, la reprise tant espérée des vols commerciaux ne s’est pas concrétisée. « Malheureusement, les choses ne se sont pas passées comme prévu. Camair-Co avait pourtant promis une reprise immédiate des vols commerciaux », a ajouté le maire.
L’insécurité demeure un obstacle majeur
Camair-Co, la compagnie aérienne nationale camerounaise, a déjà invoqué l’insécurité pour justifier l’absence de vols réguliers vers Bamenda. La région du Nord-Ouest est touchée par un conflit armé séparatiste depuis 2016. Les combats, les attaques et les restrictions de circulation ont fortement perturbé les transports et l’activité économique, mais aucun avion n’a jamais été attaqué.
Pour les habitants et les entreprises, l’absence de liaisons aériennes les oblige à continuer de privilégier le transport routier, malgré le potentiel des vols directs pour réduire les temps de trajet et améliorer l’accès à la région. « C’est désolant de constater qu’après tous ces investissements, le Pape peut atterrir à Bamenda, mais pas nous, les habitants », déplore Marshall, une femme d’affaires de Bamenda.
Certains habitants voient également dans l’absence persistante de vols la preuve du désintérêt du gouvernement pour le Nord-Ouest, malgré l’importance politique de Bamenda et la présence d’une résidence présidentielle liée au président Paul Biya.
Investissements aéroportuaires, mais pas de vols
Les travaux de l’aéroport ont également soulevé des questions plus générales quant aux priorités de développement de la municipalité. La commission des Travaux publics et des Transports a salué les efforts de la municipalité, mais a constaté que moins de 25 % de son plan d’action avaient été mis en œuvre.
Pour les habitants de Bamenda, la question n’est plus seulement de savoir si l’aéroport a été nettoyé ou éclairé, mais quand il pourra à nouveau servir de porte d’entrée opérationnelle pour la région.
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Léonide Mfoum lâche Bello Bouba Maigari !
Léonide Mfoum, ancien membre de la cellule nationale de communication de l’Union nationale pour la démocratie et le progrès (UNDP), annonce sa démission du parti et de ses organes de communication. Dans une lettre rendue publique le 25 août 2026, il dénonce notamment l’absence de débat interne, les mauvais choix stratégiques et la gestion de la campagne présidentielle de 2025.
Dans sa lettre adressée à ses « chers camarades », Léonide Mfoum explique que sa décision prend effet immédiatement. Il estime que l’UNDP souffre d’un déficit de débat et de remise en question qui empêcherait le parti de définir des perspectives politiques claires.
Revenant sur l’élection présidentielle d’octobre 2025, il juge particulièrement sévèrement le résultat obtenu par le candidat de l’UNDP, crédité selon lui de 2,45 % des suffrages. Pour l’ancien membre de la cellule de communication, ce score aurait dû entraîner une remise en cause profonde de la stratégie de campagne et des responsabilités au sein du parti.
Léonide Mfoum critique notamment le directeur de campagne de Bello Bouba Maigari, qu’il accuse d’avoir fait preuve d’incompétence, et regrette qu’aucune conséquence politique significative n’ait été tirée de la défaite électorale. Il dénonce également, plus largement, les difficultés de l’opposition camerounaise à renouveler ses stratégies et à favoriser la contradiction interne.
Dans un ton particulièrement virulent, il qualifie enfin l’UNDP de « kakistocratie », estimant que le parti serait dirigé par des personnes qu’il juge insuffisamment compétentes. Face à cette situation, il affirme avoir choisi de quitter non seulement l’UNDP, mais également l’opposition camerounaise.
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