Actualités locales
Contrebande : le Tchad, premier fournisseur de bétail au Cameroun avec 35,7 milliards de FCFA d’exportations en 2024
(Investir au Cameroun) – Au cours de l’année 2024, les exportations informelles du bétail tchadien vers le Cameroun ont de nouveau progressé. Selon le rapport de l’Institut national de la statistique (INS) sur le commerce informel du Cameroun en 2024, ces ventes non enregistrées par les services douaniers et vétérinaires ont augmenté de 20,3% en glissement annuel, « consolidant le Tchad comme principal fournisseur de bétail ».
Concrètement, grâce à la porosité de la frontière entre les deux pays, notamment dans la région de l’Extrême-Nord, principal point de transit du bétail tchadien à destination du Cameroun, les éleveurs tchadiens ont vendu pour 35,69 milliards de FCFA de bétail au Cameroun au cours de l’année 2024. Ces ventes, apprend-on, représentent 49,8% des échanges informelles entre le Cameroun et le Tchad au cours de la période sous revue.
A en croire l’organisme en charge de l’élaboration de la statistique officielle au Cameroun, le bétail a surtout permis au Tchad de renforcer sa position de deuxième fournisseur informel du Cameroun – derrière le Nigeria – avec 27% des importations non enregistrées en 2024, soit 71,7 milliards FCFA en valeur absolue. Ce qui, selon l’INS, révèle une hausse de 15,1%, après un recul enregistré en 2023.
Sur un registre plus global, les importations non enregistrées en provenance des pays voisins ont coûté au Cameroun 265,7 milliards de FCFA en 2024, en hausse de 5,6% par rapport à l’année précédente.Ces importations, qui ont généré d’importantes pertes de recettes pour l’Etat du Cameroun « transitent principalement par les régions de l’Extrême-Nord (49,4% des importations en 2024) et du Nord (20,8%), où les réseaux de contrebande de carburants, de bétail et de produits manufacturés prospèrent. A cet égard, les carburants et lubrifiants (22,1%) dominent les flux suivis des animaux vivants (14,6%)», souligne l’INS.
Au demeurant, alors qu’elles sont restées vigoureuses dans l’Extrême-Nord, malgré les exactions de Boko Haram qui auraient pu les ralentir, les activités de contrebande ont reculé dans certaines parties du Cameroun en 2024. « Les flux transitant par la Région du Sud-Ouest reculent (-38,7%), fragilisés par la crise anglophone. Les régions de l’Adamaoua (-17,5%) et de l’Est (-3,3%), voient leurs importations également se contracter en raison des difficultés logistiques et sécuritaires (routes dégradées, groupes armés)», fait observer l’INS.
Brice R. Mbodiam
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le goût du pouvoir ou l’art du reniement selon Diomaye Faye
L’alliance entre le président Bassirou Diomaye Faye et son Premier ministre Ousmane Sonko a à peine fêté ses deux ans. Le limogeage récent de ce dernier, largement commenté et perçu comme un véritable coup de force politique, marque un tournant décisif dans la stratégie présidentielle. Dès ses premiers mois au pouvoir, Diomaye Faye, séduit par l’exercice de l’autorité suprême, semble avoir opté pour une émancipation vis-à-vis d’un homme jugé trop influent, tout en cherchant à se rapprocher de Paris pour sécuriser un éventuel second quinquennat.
Ousmane Sonko n’a pourtant pas été un simple figurant dans la campagne présidentielle de 2024. Véritable stratège et leader d’influence, il a joué un rôle décisif dans la victoire de Diomaye Faye, en portant haut les thèmes de la souveraineté nationale et d’une rupture franche avec « le système ».
Mais quelques mois seulement après leur arrivée aux affaires, le président a infléchi sa ligne. Les promesses de rupture avec l’ancien régime et de réorientation radicale de la politique sénégalaise se sont évaporées, au grand dam de ses partisans les plus fidèles.
La Journée nationale du dialogue comme aveu de reniement
Un événement récent a cristallisé les critiques : la Journée nationale du dialogue, organisée au palais présidentiel. Loin de réunir les forces vives du changement, Faye a convié des figures éminentes de l’ancienne garde, précisément celles avec lesquelles il avait juré de ne jamais transiger.
Parmi les invités de marque figurait Amadou Ba, proche collaborateur de l’ex-président Macky Sall, ancien candidat du pouvoir déchu en 2024 et aujourd’hui chef de l’opposition. Une scène à la fois symbolique et cinglante pour ceux qui croyaient en l’avènement d’une nouvelle ère.
Une trahison méthodique des engagements
Ces gestes successifs ne trompent plus : la « rupture » promise n’aura jamais lieu. En se rapprochant des cadres de l’ancien système et en se tournant vers Paris pour garantir son avenir politique, Diomaye Faye brise méthodiquement les espoirs de renouveau portés par ses électeurs.
À mesure qu’il s’éloigne de ses alliés de la première heure, le président apparaît désormais comme un chef d’État pragmatique, prêt à sacrifier ses idéaux pour consolider son assise et viser un second quinquennat. Un pari qui pourrait bien lui aliéner celles et ceux qui ont fait de lui le plus jeune président de l’histoire du Sénégal.
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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède
Un terrible accident de la circulation a causé la mort d’une personne à Dschang, dans la région de l’Ouest du Cameroun.
Les faits ont eu lieu au quartier foto lieu dit dépôt kadji, le mardi 21 mai dernier. La victime est décédée dans des circonstances extrêmement violentes.
En effet, c’est un peu avant la fin de l’après-midi que les sapeurs pompiers du Centre de secours de Dschang ont été alerté pour un accident de la circulation.
À l’arrivée des secouristes, le constat effectué a permis d’établir que l’accident a impliqué un moto taximan et un véhicule de transport.
La collision frontale n’a laissé aucune chance au moto-taximan. La victime est âgée d’une quarantaine d’années environs.
Les sapeurs pompiers du centre de secours de Dschang ont procédé à la récupération du corps sans vie et à son conditionnement.
Avant de quitter les lieux, ils ont procédé au nettoyage de la chaussée.
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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres
C’est une transformation énorme de la ville de Bogo qui a été constatée après les travaux de bitumage de la voirie.
Les résultats des travaux ont été appréciés par le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Il était accompagné du Secrétaire d’État auprès du Ministre des Travaux publics, chargé des Routes, Armand Ndjodom, a apprécié ce 30 mai 2026 dans la ville de Bogo.
Au total, ce sont six (6) kilomètres de voiries, plusieurs itinéraires qui placent désormais la ville de Bogo au rang des mieux loties en la matière.
« La vile de Bogo dans le département du Diamare, région de l’Extrême-nord, rejoint ainsi la liste des villes et localités transformées par le passage des projets routiers. À l’instar des villes de Yoko, Obala, Monatele, Batchenga, Ntui, Bangangte, Tibati, le passage de la route n’a pas été sans incidence dans cette commune connue pour abriter le Lamidat ancestral de Bogo. Six kilomètres de voiries ont été recouverts de béton bitumineux, transformant ainsi la ville, à travers six itinéraires qui donnent une beauté particulière aux allées de manguiers et autres arbres. Parmi les voies bitumées, la bretelle Ousman Chaari-Bogo, la rue Carrefour Rue 2 – Bogo, entre autres », indique le ministère des travaux publics.
Les travaux prévoyaient au départ, le bitumage de 5 km de voiries, les économies réalisées dans l’exécution du projets routiers ont permis de rallonger ce linéaire à 6 et d’exécuter les travaux de construction des berges du Mayo Doumou.
Pour l’occasion, les populations de Bogo, venues nombreuses à l’esplanade du Lamidat de la ville, ont salué ces grandes réalisations du projet et ont, par la voix du Lamido de Bogo, adressé leurs remerciements sincères à l’endroit du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA.
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