Actualités locales
un bus de transport repêché dans le fleuve Ouémé, au moins 26 morts confirmés

Au lendemain du drame survenu dans la nuit du 16 au 17 août, les secours ont réussi à extraire le bus tombé dans le fleuve Ouémé. Le bilan provisoire est lourd : entre 23 et 26 corps sans vie ont été retrouvés parmi les passagers portés disparus.
Lundi 18 août, les opérations de sauvetage ont franchi une étape décisive avec le repêchage de l’épave du bus qui avait sombré dans les eaux du fleuve Ouémé. Le véhicule, qui assurait la liaison entre Lomé (Togo) et Malanville (Bénin), avait à son bord plus de 50 passagers lorsqu’il a chuté dans le fleuve durant la nuit de samedi à dimanche.
Les premières données faisaient état d’un mort, neuf survivants et 44 disparus. Malheureusement, les nouvelles sont venues confirmer les pires craintes. Entre 23 et 26 corps ont été repêchés ce lundi, un chiffre communiqué en fin d’après-midi par les autorités présentes sur les lieux de la tragédie. Les opérations de récupération ont été menées par des plongeurs spécialisés, aidés de deux grues installées sur le pont surplombant le fleuve.
Les images diffusées montrent un bus largement endommagé, notamment à l’avant et sur le côté. Des secouristes ont extrait des effets personnels ainsi que les corps, enveloppés dans des sacs mortuaires noirs. Les dépouilles ont été transportées vers la morgue dans l’attente de leur identification.
Sur place, plusieurs familles endeuillées ont commencé à affluer, espérant retrouver les corps de leurs proches. Le ministre de l’Intérieur, présent pour superviser l’opération, a promis que toutes les mesures seraient prises pour garantir la conservation et la restitution digne des corps aux familles.
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Actualités locales
Sécurité routière : vidéo-verbalisation à l’école

À l’approche de la rentrée scolaire, le ministère des Transports renforce le dispositif de sécurité routière. Les Forces de maintien de l’ordre (FMO) se familiarisent avec la vidéo-verbalisation et les outils de radiocommunication afin d’améliorer le contrôle des infractions et la prévention des accidents.
Dans le cadre de l’intensification des opérations de sécurité routière prévue du 17 août au 30 septembre 2026, le ministère des Transports poursuit le déploiement de nouveaux outils technologiques. Une séance de travail consacrée à leur exploitation s’est tenue le 25 août au ministère des Transports, sous la conduite du Directeur des Transports routiers, Dr Mbamome Nkendong Divine, avec la participation de représentants de la DGSN et de la Gendarmerie nationale.
Les échanges ont porté sur la vidéo-verbalisation et le dispositif de radiocommunication BeSafe, présentés comme des outils d’appui aux interventions des Forces de maintien de l’ordre. Ils permettent notamment d’enregistrer, de conserver et de retracer les données relatives aux infractions constatées.
La phase pilote a principalement permis d’identifier trois catégories d’infractions : les excès de vitesse, le défaut de visite technique et le défaut d’assurance. Le contrôle en temps réel doit également faciliter l’identification des contrevenants et le suivi des récidivistes.
Les équipes ont ensuite visité le Centre de contrôle du ministère des Transports avant de se rendre sur plusieurs sites, notamment à Ahala et Mbankomo, pour tester et inspecter les installations radar.
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Actualités locales
Atanga Nji refuse Kamto comme président du MRC

Dans une correspondance datée du 19 août 2026, adressée à Joseph Thierry Okala Ebode, ancien membre du Directoire du MRC, le ministre Paul Atanga Nji indique que son département, après examen de la contestation introduite contre le procès-verbal de cette Convention, « n’a pas jugé opportun de prendre acte des travaux » de la réunion.
Le ministre de l’Administration Territoriale, Paul Atanga Nji, refuse de prendre acte des résolutions de la convention extraordinaire du Mouvement pour la Renaissance du Cameroun (Mrc), contestant ainsi la légitimité juridique de Maurice Kamto à la tête du parti
Cette situation s’inscrit dans un bras de fer politique et juridique complexe. À la suite de litiges internes et d’actions judiciaires menées par des membres exclus comme Thierry Okala Ebode, le ministère de l’Administration Territoriale (MINAT) s’appuie sur ces contestations pour rejeter la validité des instances dirigeantes du MRC.
Des forces de l’ordre ont d’ailleurs encerclé le siège du parti ainsi que la résidence de Maurice Kamto pour empêcher la tenue d’événements politiques.
Le changement de parti (MANIDEM)
En raison des blocages imposés par le MINAT et ELECAM, Maurice Kamto avait officiellement démissionné du MRC pour rejoindre et se présenter sous la bannière du MANIDEM (Mouvement Africain pour la Nouvelle Indépendance et la Démocratie).
Face à l’invalidation de sa candidature présidentielle et aux débats sur le cumul de partis, le camp de Kamto a tenté de le porter à nouveau à la tête du MRC via une convention extraordinaire. C’est précisément cette démarche que Paul Atanga Nji et l’administration territoriale refusent de reconnaître officiellement.
Malgré ces blocages administratifs, Maurice Kamto continue de revendiquer la vitalité de son leadership et maintient ses activités politiques sur le terrain.
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le pasteur Nkendjuo Jean Roger retrouvé mort en bordure de route

Selon plusieurs sources, il a été retrouvé mort ce mardi 25 août 2026, en bordure de route, aux environs de Feutap.
Scène triste à Bangangté. Le pasteur Nkendjuo Jean Roger a été retrouvé sans vie en bordure de route au quartier Fuetap à Bangangté. Les circonstances exactes de son décès font l’objet d’une enquête des autorités compétentes.
Le corps a été repéré au quartier Fuetap, à Bangangté. D’après les premiers témoignages relayés sur place, il tenait un sac de voyage à la main au moment de la découverte. Les circonstances de sa mort restent pour le moment un mystère.
L’affaire a été confiée aux forces de l’ordre et aux autorités administratives pour déterminer les causes de ce décès tragique. Nous y reviendrons.
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