Bryan Mbeumo est le nouveau capitaine des Lions Indomptables. L’annonce vient d’être faite par David Pagou lors de la conférence de presse au stade Roumde Adjia de Garoua.

En effet, c’est un coup de pression supplémentaire sur les épaules de l’ailier droit de Manchester United à 24 heures de la rencontre contre les Comores. C’est dans le cadre des éliminatoires de la Coupe d’Afrique des nations de football (CAN 2027).

On s’y attendait car avec les absences des trois capitaines désignés lors de la dernière CAN au Maroc et la retraite internationale d’André Frank Zambo Anguissa, Mbeumo était le leader technique du groupe. Simon Ngapandouetnbu, l’un des anciens de la maison, était pressenti selon certains supporters comme l’une des grandes surprises pour lancer la nouvelle dynamique de David Pagou. Il n’en sera rien finalement.

La logique actuelle a été respectée. En cas d’absence ou de sortie de Bryan Mbeumo, deux autres joueurs peuvent porter ce brassard. Il s’agit d’Arthur Avom et de Samuel Kotto. Ces deux joueurs ont la particularité d’avoir évolué au Cameroun respectivement à Fauve Azur et à Apejes de Mfou.

En réalité, c’est une nouvelle génération qui s’installe dans la tanière. À 27 ans, Bryan Mbeumo va prendre plus de responsabilités. De nature calme et réservée, l’ancien sociétaire de Brentford en Premier a désormais un rôle crucial au sein des Lions Indomptables. Il fait ses débuts le 23 septembre 2022 avec le Cameroun en match amical contre l’Ouzbékistan. Les Fauves s’étaient d’ailleurs inclinés (0-2).

Mais l’histoire ne s’est pas arrêtée. Quatre ans plus tard, il gravit les marches et marque des points. Avec 32 sélections et 7 buts inscrits, Bryan Mbeumo tisse sa toile au fil des ans. Il revient désormais de confirmer avec cette jeune génération montante. L’ailier des Red Devils est déjà très attendu ce jeudi dans la cuvette de Roumdé Adjia.

(Investir au Cameroun) – Dibamba Douala Port Logistics Platform (DDLP), société chargée de développer la plateforme logistique du projet Arise IIP/Dibamba, a engagé des discussions avec AFG Bank pour financer son projet. Son conseil d’administration a approuvé un term sheet et autorisé la poursuite des démarches avec la banque, selon une annonce légale portant sur des décisions prises le 12 novembre 2025.

Le document ne donne ni le montant recherché, ni la nature du concours envisagé, ni les conditions du term sheet. Il ne permet pas non plus de conclure qu’un financement a déjà été signé. L’investissement annoncé pour la plateforme logistique multimodale de Dibamba s’élève à 160 milliards de FCFA, mais rien n’indique qu’AFG Bank soit sollicitée pour la totalité de cette somme.

Le même conseil d’administration a nommé Cyril Lindor directeur général de DDLP, en remplacement de Rahul Mittal, démissionnaire. Les décisions du 12 novembre 2025 ont été déposées pour authentification le 4 mars 2026. Le conseil a également adopté le budget 2026 et son cadre de dépenses.

Depuis, le financement du projet a aussi été examiné au niveau du Port autonome de Douala (PAD). Lors de ses sessions des 18, 19 et 21 mai 2026, son conseil d’administration a approuvé « les garanties consenties par le PAD en vue du financement du projet de la zone logistique multimodale par la société Dibamba Douala Port Logistics Platform (DDLP) ».

Le PAD n’a pas publié le montant de ces garanties, leur nature ou le nom des prêteurs concernés. Aucun élément disponible ne permet donc de relier formellement cette décision au term sheet approuvé par DDLP en novembre 2025 ou aux discussions avec AFG Bank.

Le capital de DDLP a également fait l’objet de mouvements. Le conseil du 12 novembre a pris acte d’une cession d’actions sans préciser l’identité du cédant, celle de l’acquéreur ou le nombre de titres transférés. L’annonce légale présente DDLP comme une société anonyme au capital de 10 millions de FCFA.

Le 25 septembre 2025, ARISE IIP avait annoncé l’entrée de la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNPS) au capital de DDLP et de Dibamba Douala Port Industrial Platform (DDIP), la société chargée du volet industriel du projet, à la suite de la signature de contrats d’achat d’actions. Les parts acquises par la CNPS n’avaient pas été rendues publiques. L’annonce légale de novembre ne permet pas d’établir que la cession examinée par le conseil correspond à cette opération.

DDLP porte la composante logistique du projet industrialo-portuaire développé à Dibamba avec le PAD et ARISE IIP. La plateforme doit notamment comprendre des espaces de stockage, des infrastructures routières, ferroviaires et fluviales, ainsi qu’une liaison par barges entre Dibamba et le port de Douala.

Le projet global découle de la convention signée en septembre 2024 entre le PAD et ARISE IIP. Il couvre 517 hectares et comprend la plateforme logistique DDLP et la plateforme industrielle DDIP. La première pierre a été posée à Missolè 1 en juillet 2025, au moment où l’investissement de 160 milliards de FCFA prévu pour la composante logistique a été annoncé.

Baudouin Enama

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C’est l’un des temps forts de la conférence de presse que vient de donner David Pagou, l’entraineur sélectionneur des Lions Indomptables en prélude à la rencontre Cameroun-Comores.

Le sélectionneur des Lions Indomptables, David Pagou, a animé sa conférence de presse d’avant-match ce mercredi 23 septembre 2026 aux environs de 18h30 à Garoua.

À quelques heures de l’entrée en lice du Cameroun face aux Comores au Stade Omnisports Roumdé Adjia de Garoua, pour la 1ère journée des éliminatoires de la CAN 2027, le technicien s’est voulu rassurant : son équipe se prépare très bien.

Bryan Mbeumo, est le nouveau capitaine des Lions Indomptables. L’attaquant portera le brassard, secondé par Arthur Avom et Junior Samuel Kotto. Blondy Noukeu titulaire. Parmi les trois gardiens présents en stage, c’est lui qui a été choisi pour garder les buts.