Pour Cyrus Ngo’o, «ces deux remorqueurs sont plus que des navires. Ils représentent un symbole de notre engagement à offrir des services de haute qualité et à répondre aux besoins de nos clients. Nous sommes convaincus que ces nouvelles acquisitions contribueront à renforcer notre compétitivité et celle de la Régie Déléguée du Remorquage».

L’acquisition de ces navires fait partie du vaste processus de normalisation qui a vu le PAD reprendre l’exploitation de nombreux pans de l’activité portuaire pour les rendre plus performants et compétitifs.

En effet, après le départ du Concessionnaire Boluda, le Port Autonome de Douala avait repris la gestion en régie de l’activité du remorquage, le 2 janvier 2021 avec de vieux engins nautiques dont le plus jeune avait 22 ans et le plus âgé 54 ans. Malgré la vétusté de ces équipements, la Régie déléguée du Remorquage S.A., a renoué avec la croissance de son chiffre d’affaire.

Selon le Port de Douala, l’exploitation de ces nouveaux remorqueurs, au-dela de l’affirmation de la Souveraineté du Cameroun sur sa principale plateforme portuaire, viendra booster le chiffre d’affaires de la RDR S.A., filiale du PAD.

Rappelons que c’est le 19 octobre 2023 que le PAD et Damen Shipyards Gorinchem avait signé le contrat de construction de ces deux remorqueurs actuellement en mer vers le Port de Douala-Bonabéri.