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BTP : le Cameroun recrute des entreprises pour reconstruire la route Ngaoundéré-Garoua à plus 216 milliards de FCFA

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BTP : le Cameroun recrute des entreprises pour reconstruire la route Ngaoundéré-Garoua à plus 216 milliards de FCFA
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(Investir au Cameroun) – Le Cameroun a lancé un appel d’offres international pour la sélection des entreprises chargées de la reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua, un axe stratégique du corridor Douala-N’Djamena. Cette initiative a pour objectif de réhabiliter cette route longue de 242 km, facilitant ainsi le transport et le commerce transfrontalier entre le Cameroun et le Tchad. L’appel d’offres, signé le 11 décembre 2024 par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, prévoit que les offres soient soumises au plus tard le 30 janvier 2025. Les travaux sont répartis en cinq lots, chacun ayant des spécifications et des délais d’exécution différents. Le premier lot concerne la réhabilitation de la section Ngaoundéré-Carrefour Malang-Bas de la Falaise de Mbé, sur 50 km, avec un délai de 36 mois pour la réalisation. Le deuxième lot concerne la section Bas de la Falaise de Mbé-Pont de Keroua, longue de 39 km, qui devra être achevée en 24 mois. Le troisième lot, couvrant le tronçon Pont de Keroua-Pont de Salah sur 77 km, nécessitera également 36 mois de travaux. Enfin, les lots 4 et 5, respectivement sur les sections Pont de Salah-Entrée village Ouro Andre (56 km) et Entrée village Ouro Andre-Pont sur la Bénoué (56 km), doivent être terminés dans un délai de 24 mois chacun.

Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du Programme d’appui au secteur des transports (PAST). Selon le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi, ils seront financés en partie par un prêt sollicité auprès de la Banque africaine de développement (BAD), qui soutient techniquement et financièrement le gouvernement dans la réalisation de ce projet. «L’État du Cameroun a sollicité auprès du Groupe de la BAD un prêt en vue du financement du Programme d’appui au secteur des transports phase 4. Il a obtenu l’avis de la Banque pour l’utilisation des actions anticipées en vue d’acquisition et a l’intention d’utiliser une partie des ressources qui pourraient être accordées au titre de ce prêt pour financer les travaux de reconstruction de certaines sections du réseau national, notamment la route Ngaoundéré-Garoua», a précisé le membre du gouvernement.

Le financement des travaux est en effet en grande partie assuré par un prêt de 318,24 millions d’euros (soit 216 milliards de FCFA) approuvé par la BAD le 13 septembre 2024, dans le cadre de la mise en œuvre de la quatrième phase du Programme d’appui au secteur des transports, visant la reconstruction du corridor économique Douala-N’Djamena, section Ngaoundéré-Garoua. À ce financement s’ajoute un autre prêt de 12,24 millions d’euros (environ 8 milliards de FCFA) provenant du Fonds africain de développement, un guichet à taux concessionnel de la BAD, précise l’institution. La part restante des fonds sera couverte par l’État du Cameroun, qui cofinance ce projet, apprend-on. L’appel d’offres a été lancé avant l’annonce officielle du financement par la BAD, une initiative qualifiée par les autorités de «mesure d’anticipation». Selon les services de communication du ministère des Travaux publics, cette décision fait suite à l’autorisation de la BAD de procéder à des acquisitions anticipées.

La route Ngaoundéré-Garoua, qui relie les régions de l’Adamaoua et du Nord, est actuellement en très mauvais état, ce qui rend son usage difficile et augmente considérablement les coûts et le temps de transport pour les usagers. Selon la BAD, la reconstruction de cette section, qualifiée de «la plus dégradée », améliorera la performance du réseau routier camerounais et encouragera la participation du secteur privé dans les secteurs agroindustriels, du transport et de la logistique le long du corridor Douala-N’Djamena. Le Premier ministre, Joseph Dion Ngute, a annoncé que les travaux débuteront l’année prochaine, bien qu’aucune date précise n’ait été donnée. «Conformément aux instructions spécifiques du chef de l’État, et suite à la conclusion du modèle financier avec la BAD, la reconstruction de l’axe routier Ngaoundéré-Garoua démarrera effectivement au cours de l’année 2025 », a-t-il déclaré lors de l’inauguration officielle du Centre hospitalier régional (CHR) de Ngaoundéré, le 14 décembre 2024, selon le quotidien public Cameroon Tribune.

Patricia Ngo Ngouem

Lire aussi:

13-12-2024 – Corridor Douala-Ndjamena : la BAD approuve un financement de 216,4 milliards FCFA pour la route Ngaoundéré-Garoua

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Alice Nkom annonce faire appel de sa condamnation

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Me Alice Nkom a annoncé qu’elle fera appel de la décision de justice la condamnant à un an de prison avec sursis pendant cinq ans dans l’affaire de bris de scellés au siège du Réseau des défenseurs des droits humains en Afrique centrale (REDHAC).

Le lundi 21 septembre 2026, le tribunal de première instance de Douala-Bonanjo a rendu son verdict dans l’affaire dite bris de scellés au siège du REDHAC. La juridiction a condamné l’avocate Alice Nkom à un an d’emprisonnement avec sursis pendant cinq ans pour avoir brisé les scellés apposés par l’administration territoriale sur les bureaux du REDHAC à Douala, organisation de défense des droits humains dont elle est la présidente du conseil d’administration.

Par ailleurs, l’avocate écope aussi d’une amende de 500 000 FCFA et 62 100 FCFA de dépens. En raison de son âge, elle échappe à la contrainte par corps. Trois jours après ce verdict qui fait réagir, Me Alice Nkom ne compte pas en rester là. Sur sa page Facebook, la première femme avocate inscrite au barreau du Cameroun annonce son intention de faire appel du jugement.

« Nous allons faire appel », assure Alice Nkom !

«… On va plaider le droit, et la cour va dire le droit« , a-t-elle écrit. «Et après, si on estime que même la cour d’appel est maquée, on ira à la Cour suprême pour dire le droit« , a conclu l’avocate.

Figure majeure de la défense des droits humains au Cameroun, Alice Nkom a été nommée porte-parole d’Issa Tchiroma Bakary après la présidentielle du 12 octobre 2025. L’opposant exilé en Gambie revendique la victoire à ce scrutin, officiellement remporté par le président Paul Biya, au pouvoir depuis de quatre décennies au Cameroun.

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le FDC appelle à un nouveau report des élections

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le FDC appelle à un nouveau report des élections
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Denis Emilien Atangana demande pour ce fait le front commun de l’opposition.

En sa qualité de président du Front démocrate camerounais (FDC), Denis Emilien Atangana, écrivant à ses confrères politiques, demande un nouveau report des élections législatives et municipales.

« Les élections législatives et municipales sont certaines. En analysant les deux décrets portant prorogation des mandats des conseillers municipaux et des députés, l’expert des questions électorales que je suis peut aisément s’attendre à ce que le corps électoral soit convoqué par le président de la République le 8 novembre 2026 et que le scrutin proprement dit se tienne le 07 février 2027. Toutefois, sur le plan légal, le président de la République peut encore proroger les mandats des conseillers municipaux et des députés. C’est d’ailleurs ce que le FDC invite les partis politiques d’opposition exiger en ce moment afin de garantir une participation qualitative, quantitative et inclusive des Camerounais du triangle national », écrit-il.

Avant que ne se tiennent les élections législatives et municipales, le FDC représenté par son leader Denis Emilien Atangana pense qu’il faudrait régler des préalables avant la convocation du corps électoral.

« Pourquoi les partis politiques sérieux de l’opposition n’arrivent à se rendre compte des menaces qui pèsent sur les élections législatives et municipales si le corps électoral était convoqué en l’état ? Une mobilisation générale de l’opposition camerounaise s’impose par la mise en place d’un front commun. Il subsiste deux préalables majeurs qui rendent juridiquement et politiquement intenable la tenue du scrutin en l’état : 1-* Le découpage électoral actuel est obsolète. Il ne reflète plus la réalité démographique du pays. Il est illogique d’aller à des élections législatives sans attendre les résultats du recensement général de la population en cours. Un nouveau découpage électoral implique un nouveau décret fixant le nombre de députés et de conseillers municipaux par circonscription électorale. L’actualisation de la carte administrative relève aujourd’hui d’une urgence.
2- *L’exigence de l’attestation de conformité fiscale* Comme pièce du dossier de déclaration de candidature, l’ACF pose un grave problème de légalité et d’accès. Sur le plan de la légalité, elle ne figure nulle part dans le code électoral. C’est un document illégal exigé aux candidats. Nous avions d’ailleurs saisi le Conseil constitutionnel, le Conseil électoral, l’Assemblée nationale, le Sénat et les autres acteurs du processus électoral pour dénoncer ce document illégal », écrit-il.

Le FDC affirme que la possession de l’attestation en question est primordiale.

« Aussi, dans la pratique, l’obtention de cette attestation est extrêmement difficile, voire discriminatoire, ce qui constitue un verrouillage anticonstitutionnel de la candidature. Il y a un risque majeur de faire les élections sans candidats. Comment peut-on demander aux candidats de produire une pièce qui ne se génère que sur le site web de la Direction générale des Impôts, dans un pays où l’accès à l’électricité et à Internet constitue encore un luxe ? Un site web qui bégaye éternellement. C’est un préalable qu’il faut impérativement régler avant toute convocation du corps électoral. L’opposition doit s’approprier ce combat par un front commun. Tant que ces deux verrous ne sont pas levés, toute convocation du corps électoral précipitée exposerait le processus à une contestation massive et à une faible représentativité. La mise en place d’un front commun par les partis politiques de l’opposition relève désormais d’un devoir et d’une urgence signalée », écrit-il.

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le Cameroun et la Libye envisagent de réactiver leurs liaisons

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Le Cameroun et la Libye souhaitent donner un nouvel élan à leur coopération dans le secteur des transports. La réactivation des liaisons aériennes entre les deux pays a notamment été au cœur des échanges entre le ministre camerounais des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibehè, et l’ambassadeur de Libye au Cameroun, Adel Shawi, le 23 septembre 2026 à Yaoundé.

Reçu en audience par le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibehè, le diplomate libyen a évoqué les perspectives de renforcement de la coopération bilatérale, avec un accent particulier sur le secteur aérien.

Adel Shawi a fait part de la volonté de la partie libyenne de réactiver les liaisons aériennes entre le Cameroun et la Libye, afin de faciliter la mobilité des personnes et de renforcer les échanges entre les deux pays. Il a également présenté les opportunités qu’offre la Libye aux investisseurs, opérateurs économiques et touristes, malgré les défis sécuritaires persistants.

De son côté, le ministre camerounais des Transports a réaffirmé la disponibilité du gouvernement à accompagner les initiatives visant à consolider cette coopération. Il a proposé la mise en place de groupes de travail réunissant les responsables techniques compétents afin d’examiner les conditions de réactivation des liaisons aériennes, d’identifier les éventuels préalables et de dégager des pistes concrètes de mise en œuvre.

Cette démarche ouvre ainsi la voie à une relance de la coopération aérienne entre Yaoundé et Tripoli, dans le cadre du renforcement des échanges Sud-Sud.

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