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Société

Réhabilitation de la route Ngaoundéré – Garoua : Paul Biya donne un marché de 282 milliards FCFA au Portugais Mota Engil

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Sur instruction de la présidence de la République, le Portugais Mota Engil vient d’être attributaire d’un marché de 282,7 milliards de FCFA en vue de la réhabilitation de la route Ngaoundéré-Garoua (242 km).

En effet, dans une correspondance datée du 31 octobre 2023, Ferdinand Ngoh Ngoh, le secrétaire général à la présidence la République (SG-PR) écrit au ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, écrit en ces termes : « D’ordre de monsieur le Président de la République, j’ai l’honneur de vous demander de bien vouloir : « attribuer à l’entreprise Mota Engil, conformément à la réglementation en vigueur, l’exécution des travaux de la route Ngaoundéré-Garoua, longue de 242 kilomètres au montant de 282,7 milliards de FCFA TTC ; contractualiser une mission de contrôle, en procédure d’urgence ».

Ainsi, la multinationale portugaise vient ainsi de décrocher un marché directement sur ordre de Paul Biya, si l’on s’en tient à la correspondance du SG-PR. L’on ignore pour l’instant quelle entreprise sera attributaire de la mission de contrôle. Ou encore la période d’exécution du marché routier. D’autant plus qu’aucune date n’a été indiquée par le SG-PR.

Mais une chose est certaine, la réhabilitation de cette route reliant la région de l’Adamaoua à celle du Nord va apporter un gros soulagement aux usagers. Car pour une distance qui doit se faire en maximum 3 heures de temps, les automobilistes sont obligés de parcourir la distance, quand tout va bien, en 10 heures de temps. Tellement l’état de la route est exécrable. Ce qui plombe l’activité économique sur cet axe routier qui relie Douala à Ndjamena au Tchad.

Mota Engil est dans le top 2 des entreprises qui pourraient réalisés les travaux de la 2e phase de l’autoroute (136 km) reliant Yaoundé et Douala, les deux villes les plus importantes du Cameroun, pour un montant estimé à 812,8 milliards de FCFA (hors taxes). En effet, selon un communiqué du ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi datant du 5 octobre 2020, le groupement français Sogea-Satom-Vinci/Razel-Fayat a été classé 1er présélectionné avec une note de 72,5 sur 100 points dans le cadre de l’appel public à manifestation d’intérêt du 4 mars 2020 en vue de la sélection des entreprises et/ou groupements d’entreprises devant accompagner le gouvernement camerounais dans financement, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance de l’autoroute Yaoundé-Douala (phase 2, Bibodi-Douala) en mode PPP.

Le suivant immédiat est le Portugais Mota Engil Engenharia Construcao Africa avec une note de 60,9 sur 100. Le 3e, et dernier sur cette liste de présélectionnés, est le groupement chinois Sinohydro-PCRB-SDHS avec une note de 60 sur 100 points.

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Tribalisme sur les réseaux sociaux – A quand une justice pour condamner les coupables ? 

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La toile inonde d’internautes actifs par des propos infâmes contre les communautés ethniques. Entre récupération et propagation du sentiment de supériorité, les acteurs du vice se mettent en conflit au nom du repli identitaire. Le gouvernement à travers le ministère de la justice indexé.

 

Sur le virtuel les citoyens camerounais se rivalisent au quotidien pour la protection des intérêts des communautés ethniques, même lorsque l’occasion ne s’y prête pas. Les débats sur des questions politiques et de société, prennent une orientation à caractère ethno-tribal ; les arguments portés vers le repli identitaire dépassent le cadre de l’objectivité ou de la neutralité. Le chauvinisme devient légendaire ; les prises de position tintées d’escalades verbales montrent l’écart, le rejet de l’autre au simple motif de son appartenance à une aire géographique contre laquelle on manifeste la différence ex nihilo.

Pour une nomination, un exploit réalisé par un compatriote, une contre-performance, une réussite à un concours administratif, les langues se délient pour apprécier et/ou pour déprécier selon qu’on appartient à telle ou telle autre aire géographique. Le mal est profond ; aucune communauté n’est pas épargnée par ces tribalistes qui écument la toile. La liberté de ton et les extravagances employées par les uns et les autres pour injurier les ethnies et les tribus inquiètent et laissent penser à une légitimation de la gangrène qu’auraient promue les autorités pour inciter les ethnies à se déchirer. A qui profite le crime ?

Dans les faits, les camerounais de toutes les communautés, socialement liés par le vivre ensemble, partagent les mêmes services, familles et religions. Toutefois, l’impunité devrait cesser et les coupables des propos tribalistes condamnés par la loi afin que leurs sanctions servent de leçon aux groupes de déviants opposés.

William Omer Tchuisseu

 

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Société

L’écrivain Ange Ombolo interpelle l’humanité à vivre dans la salvation  

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Dans son ouvrage nouvellement paru aux éditions de Midi intitulé « Discours sur le Salut », l’essayiste spécialisé dans les écrits inspirés de la foi et de la Bible, propose à l’Homme le chemin à suivre pour espérer trouver le bonheur. 

 

Dans une approche différente au niveau de la forme, relativement à ses publications antérieures, l’écrivain Ange Ombolo est resté fidèle à son orientation dans le fond. Son seul et unique repère, l’évangile ou les récits bibliques, présente un autre aspect de son travail. 

Le contenu de l’œuvre 

 

Le livre et son auteur 

A la quatrième de couverture du livre, l’auteur fait une précision de son ouvrage dans ce sens : « Discours sur le Salut révèle le bonheur de l’Homme à qui Dieu impute la justice sans les œuvres, et en contraste, expose et dévoile l’amère déception de l’Homme qui recherche la justification dans les œuvres de la loi ». Le livre compte 207 pages reparties en 6 chapitres. Son auteur Ange Ombolo, sert davantage sur le marché du livre, ses connaissances dans le domaine de la foi et de la religion chrétienne. Il est intellectuel et fonctionnaire  en service au ministère des Forêts et de la Faune. 

William Omer Tchuisseu    

 

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Société

Recyclage des déchets ferreux au Cameroun : Une niche de développement sous exploitée.

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Vecteur de développement durable, le secteur de la collecte des déchets ferreux au Cameroun, présente de nombreuses failles dans son organisation. Le Département des Activités des Travailleurs (ACTRAV) du Bureau International du Travail qui accompagne les acteurs de la filière invite à une meilleure structuration de cette activité, à travers notamment la création des coopératives. 

Une étude commandée par le Bureau International du Travail en 2019, indique que, environ 36 tonnes de déchets ferreux sont récupérées chaque jour dans la ville de Yaoundé. Ce matériel de récupération génère d’importants bénéfices financiers et environnementaux pour les mairies d’arrondissement et la mairie de la ville de Yaoundé. Ce rapport indique également que, ce secteur mobiliserait 20 000 personnes en emplois directs et indirects dans la ville de Yaoundé. Le marché des déchets ferreux est évalué à près de 20 milliards de francs CFA par an dans la seule ville de Yaoundé. Une quantité importante de déchets ferreux collectés chaque jour est transportée à Douala pour le recyclage industriel.

Les experts regrettent cependant qu’une partie importante du recyclage ferreux, se fasse de manière artisanale et dans l’informel. Le Syndicat National Autonome des Ferrailleurs et de la Sauvegarde de l’Ecosystème du Cameroun (SYNAFSEC) signale la présence d’intermédiaires qui entretiennent de vastes réseaux frauduleux de collecte et de transport de ces déchets recyclables au mépris de la loi en vigueur. La sécurité et la protection sociale sont quasi inexistantes dans ce secteur. Les collecteurs et les fondeurs travaillent sans tenir compte des risques, en marge de la réglementation qui impose l’utilisation de vêtements de protection, d’outils adaptés et de locaux répondant à des normes de sécurité. L’absence d’organisation interne entre les collecteurs des déchets ferreux fragilise leur pourvoir de négociation face aux acheteurs et limite substantiellement leur accès direct aux intermédiaires et à l’industrie de transformation de la ferraille et des déchets ferreux basés à Douala.

Pour pallier ce problème, le Département des Activités des Travailleurs (ACTRAV) du Bureau International du Travail, accompagne depuis 2020 la formalisation des entreprises du secteur de la collecte des métaux recyclables au Cameroun et leurs travailleurs. Près de 3000 collecteurs sans distinction de genre ont été rencontrés dans le cadre de la mobilisation et la sensibilisation effectives à Yaoundé et Douala. Trois coopératives ont été créées à cet effet à Yaoundé 1er, 2ème et Douala 1er. Dans la perspective d’offrir cette même opportunité aux acteurs des autres arrondissements de Yaoundé, une formation sera organisée à cet effet du 11 au 15 décembre 2023 au Mensel Hôtel de Yaoundé. Objectif visé par cette formation, est d’aider les collecteurs de déchets ferreux de Yaoundé à monter une entreprise coopérative et permettre à ceux qui en disposent déjà de se doter de plans d’affaires.

 

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