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Économie

La drague “Chantal Biya” en réfection au Nigeria

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Comme annoncé par le Directeur du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o le 13 octobre 2020, à l’occasion de l’inauguration et la mise en eau, par le Premier Ministre, Joseph Dion Ngute, de 6 engins acquis par le PAD, un coup d’accélérateur a été donné au processus de rénovation du matériel nautique appartenant à cette institution.

En effet, le 29 novembre 2022, la drague polyvalente Chantal Biya, inactive et stationnée depuis une décennie a quitté les eaux du Cameroun à destination du Nigeria, notamment dans les ateliers du chantier naval ShipSide drydock du Port Harcourt. Ainsi, pendant 5 mois, les ingénieurs nigérians remettront à neuf cet important outil de compétitivité du Port de Douala-Bonabéri.

«Au terme des travaux, la drague Chantal Biya viendra ainsi compléter la flotte de la Régie Déléguée chargée du dragage au PAD. Elle servira comme dans le passé, aux travaux de dragage divers tels que l’entretien et l’approfondissement (mécanique et hydraulique) des plans d’eau, darses, des pieds de quais, chenaux secondaires, le chenal principal, les travaux de balisage, le remblayage hydraulique etc….», indiquent les responsables du PAD.

Les travaux de rénovation de la drague vétuste consistent essentiellement à la remise en état de tous les 09 moteurs ; au remplacement des tôles de coque ; au sablage ; à l’application de la peinture ; au changement de couleurs ; à la révision des vannes de coque, etc.

D’autres aménagements comme la révision de tous les équipements pour la mise en service des systèmes nécessaires au fonctionnement du navire ; la révision et le remplacement des équipements de dragage ; le remplacement de l’ensemble du câblage électrique ; la réparation complète de toutes les commodités et leur mise à niveau aux standards internationaux ; la modernisation des équipements de navigation et l’instrumentation de dragage et enfin la modélisation de l’engin sont également inclus dans le processus de rénovation.

À la fin de cette opération de réhabilitation, la drague « Chantal Biya » viendra s’ajouter à un matériel nautique existant composé d’une vedette d’appui « Menchum falls », du navire faucardeur « Lake Barombi-Mbo » ; du Baliseur « Dika Mpondo Akwa », de la Drague aspiratrice stationnaire vigilance Ihc Beaver «50 Vigilance», du « Patriot Delta » et de la Drague aspiratrice en marche de 3000m3 Tshd 3000 « Mont Mandara ». Rappelons que le PAD, sur instructions du Gouvernement de la République a décidé d’internaliser l’activité du dragage qui grevait considérablement les caisses de l’entreprise.

«Soit 156 milliards de Fcfa dépensés en 15 ans », conclut le PAD. L’institution a ainsi acquis ses propres équipements neufs chez IHC, le premier constructeur mondial des dragues qui sont déjà en service, permettant à l’entreprise non seulement de faire des économies, mais aussi d’être rentable.

Eco Matin

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Économie

La République du Congo va accueillir du 25 au 26 janvier le premier sommet africain de la finance, de la banque et de la digitalisation(AFBDS)

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La République du Congo va accueillir du 25 au 26 janvier le premier sommet africain de la finance, de la banque et de la digitalisation(AFBDS)

 

La rencontre de haut niveau qui aura lieu à Brazzaville va rassembler les membres des gouvernements de la CEMAC et les responsables des institutions financières. Une révolution dans le domaine à l’ère du numérique.

 

Placé sous le thème « La digitalisation du secteur bancaire et financier, un vecteur de croissance et d’intégration de la zone CEMAC », le sommet est une initiative d’un trio de partenaires formé de la femme d’affaires congolaise Judicaëlle Okemba, du groupe de médias IC Publications et de MAAP, une entreprise de relations publiques. En deux jours, les acteurs vont évaluer le taux de pénétration de l’outil internet dans les banques et agences financières dans la zone CEMAC, afin de se projeter vers de nouvelles perspectives de rentabilités économiques. Il va s’agir également pour les organisateurs de cette rencontre, de créer un réseau d’échange de connaissances pour concevoir un système bancaire dans la sous-région Afrique Centrale en vue de son uniformisation. La stratégie englobe plusieurs secteurs notamment les télécommunications, les groupes d’assurance, les micros finances, les plateformes digitales de transactions monétaires etc. « Ce sommet permettra de réaffirmer le rôle clé de la digitalisation du secteur financier et bancaire dans le soutien de la transformation des économies et des systèmes financiers pour une meilleure résilience », a souligné Judicaëlle Okemba, co-organisatrice de l’évènement, par ailleurs PDG de Pami Partners, une entreprise de conseil. En dehors des débats sur le volet innovation technologique et la recherche des solutions pour l’atteinte des objectifs fixés, des vedettes de la filière banque et finance vont recevoir des distinctions pour leur efficacité dans l’exercice de la profession au niveau de la sous-région.

William Omer Tchuisseu

 

 

 

 

 

 

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Économie

Production d’or : la Sonamines a collecté 175 kg d’or pour une valeur de 3,2 milliards en 2022

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Le ministre des Mines, de l’industrie et du développement technologique, Gabriel Dodo Ndoke,  a révélé devant les parlementaires que la Société Nationale des Mines,  dont la  mission est de mener des activités d’exploration et d’exploitation des substances minérales, a, en 2022, collecté 175 kg d’or pour une valeur estimée à 3,2 milliards. 

En 2021, plus  précisément entre le 17 juillet au 30 novembre, période à laquelle, la  Sonamines a repris la collecte de l’impôt synthétique minier libératoire dans différents sites miniers ainsi que le suivi et le contrôle de la production de l’or, 43,46 Kg d’or  ont été collectés  par l’entreprise publique, en augmentation de 93,29 % sur la même période en 2020 et 138,86 % sur la même période en 2019.

Bien que la collecte d’or enregistre des progressions, les recettes issues de l’exploitation de ce  minerai ne sont guère suffisantes. Lors de la session parlementaire qui s’est achevée le 04 novembre, le ministre des Mines, de l’Industrie et du Développement Technologique a, s’agissant de la contribution de l’exploitation des minerais d’or et de diamant dans les recettes de l’Etat, reconnu que le Cameroun n’est pas encore un grand producteur de ces ressources. Toute chose qui, selon lui, justifie l’insuffisance des recettes issues de cette exploitation essentiellement artisanale. Aussi, a-t-il ajouté, la rareté des ressources humaines qualifiées et la faible mécanisation qui caractérisent actuellement lesdites exploitations n’augurent pas une contribution optimale dans les ressources de l’Etat.

Cependant, le membre du gouvernement croit savoir savoir qu’avec l’amorce d’une exploitation industrielle de ces ressources, leur niveau de contribution aux recettes de l’Etat peut devenir conséquent. A ce propos, a-t-il renchéri, le démarrage prochain d’une exploitation aurifère à grande échelle à Colomine plus précisément à Ngoura dans la région de l’Est, par l’entreprise Codias, de même que la montée en puissance de la Sonamines, augure de  la hausse de la contribution de l’exploitation minière aux recettes de l’Etat.

Il convient de rappeler qu’au  Cameroun, les principaux gisements d’or se trouvent dans la partie nord de la région de l’Est (Bétaré Oya, Ngoura, Garoua Boulai, Batouri, Béké et Ndélélé) et dans la région de l’Adamaoua (Meiganga). D’après le ministère des Mines, on ne connaît que 40 % du potentiel minier du pays.

Eco Matin

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Économie

David Azra est le nouveau Directeur général de Kribi Conteneurs Terminal

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Il remplace à ce poste Éric Lavenu.

David Azra est le nouveau directeur général (DG) de Kribi Conteneurs Terminal (KCT) depuis le 12 décembre 2022.

« Son arrivée intervient trois mois après la signature d’un avenant à la convention de concession du terminal à conteneurs. Aussi, dans le cadre de ses nouvelles fonctions, David Azra sera en charge du développement des activités du terminal à conteneurs de Kribi », souligne KCT dans le communiqué officiel.

« C’est pour moi une grande fierté de rejoindre les équipes de KCT et de poursuivre le développement de cette entreprise. Avec nos partenaires, nous allons continuer à développer les activités, offrir à nos clients des solutions compétitives et participer à la croissance socio-économique du Cameroun et des pays de la sous-région du golfe de Guinée », a déclaré le promu.

Titulaire d’un diplôme d’expertise financière obtenu à l’École supérieure de gestion et finance de Paris, le promu semble avoir le profil de l’emploi. Ce d’autant qu’il totalise 15 ans d’expérience au sein des différentes filiales de Bolloré Transport & Logistics en Afrique, dont Douala International Terminal (ancien concessionnaire du terminal à conteneurs du port de Douala) et Camrail (concessionnaire du chemin de fer) au Cameroun.

Journal du Cameroun

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